阿里山將建纜車取代小火車 觀光部門(mén)擬采BOT籌資——中新網(wǎng)

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    阿里山將建纜車取代小火車 觀光部門(mén)擬采BOT籌資
2009年09月14日 14:26 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)9月14日電 據(jù)“中央社”報(bào)道,臺(tái)當(dāng)局“行政院”莫拉克臺(tái)風(fēng)災(zāi)后重建委員會(huì)規(guī)劃在阿里山建纜車取代小火車,臺(tái)“觀光局長(zhǎng)”賴瑟珍今天表示,初步規(guī)劃BOT興建纜車,此案牽涉民間投資意愿,將配合阿里山整體重建整體評(píng)估。

  臺(tái)灣交通部門(mén)上午會(huì)議,賴瑟珍會(huì)后指出,“交通部長(zhǎng)”毛治國(guó)指示,阿里山災(zāi)后重建需整體評(píng)估,興建纜車不僅可能影響森林鐵路營(yíng)運(yùn),也會(huì)影響公路交通。

  賴瑟珍指出,發(fā)展生態(tài)旅游降低負(fù)荷,可納入阿里山重建評(píng)估。

  賴瑟珍表示,阿里山公路搶通初期,采9人座小型巴士或中型巴士接駁旅客上山。觀光部門(mén)根據(jù)過(guò)去地方反映,初步規(guī)劃以觸口為纜車基地,經(jīng)奮起湖到阿里山森林游樂(lè)區(qū),采BOT模式,興建長(zhǎng)約20公里的阿里山纜車。

  賴瑟珍表示,目前森林鐵路最大的問(wèn)題在財(cái)務(wù),阿里山纜車若采BOT也牽涉民間是否有投資意愿,因此市場(chǎng)、財(cái)務(wù)、環(huán)境影響和居民意愿都將列入可行性評(píng)估。

  她強(qiáng)調(diào),纜車興建與否將會(huì)整體考慮,觀光部門(mén)近日將與主管森林鐵路的“農(nóng)委會(huì)”林務(wù)局會(huì)商,了解林務(wù)局對(duì)修復(fù)森鐵的想法。

  賴瑟珍指出,“觀光局”已將阿里山少數(shù)民族歌舞表演和茶葉等農(nóng)特產(chǎn)展售移到吳鳳廟,短期內(nèi)可先協(xié)助居民解決災(zāi)后農(nóng)特產(chǎn)銷售問(wèn)題。

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