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　　在經(jīng)歷1035天的牢獄之災和一年半時間的深居簡出之后，“航油大王”陳久霖再次出現(xiàn)在公眾面前，并為國家能源安全建言。曾因“期權(quán)交易失利”而入獄的他，如今仍然主張中國企業(yè)應積極參與石油金融市場，“不要一朝被蛇咬，十年怕草繩”。

　　陳久霖曾任中國航油集團副總經(jīng)理并兼任中國航油(新加坡)股份有限公司總裁。2003年起，陳久霖掌控的中國航油開始從事石油衍生品期權(quán)交易。在2004年末石油期貨價格迅速攀升之時，外籍交易員投資失利，最終導致5.5億美元的巨額虧損。面對巨虧，中國航油集團決定把所持75%上市公司股份的15%折價配售給機構(gòu)投資者，籌得1.11億美元暗中用于補倉。但這后來被外界普遍指責為母公司明知上市公司巨虧卻隱瞞公眾投資者并完成“內(nèi)幕交易”，也是導致陳久霖后來入獄的主要原因。

　　“孩子跌倒了，難道就不爬起來，永遠睡在地面嗎？”昨日，在面對媒體關(guān)于改善我國石油話語權(quán)的提問時，陳久霖將觀點引向自己曾經(jīng)受挫的石油金融市場。他主張我國應該在石油金融市場上做相應的改進工作，而中國企業(yè)不該對石油金融市場望而卻步。當被問到對石油期貨的資本運作方面是否還有勇氣和信心時，他的回答是肯定的。

　　陳久霖認為，目前的石油價格有些偏離了供求關(guān)系，而我國在石油金融市場方面應給予充分關(guān)注。因為，如今石油的“金融屬性”占的比重已經(jīng)越來越大。

　　出獄一年半以來，陳久霖復出之后的去向一直備受關(guān)注。對此，他并未予以正面回應，只透露曾有朋友愿意幫他運作一個能源基金，交由他來管理。不過從其簡單一句“我從未放棄理想，但并不急于求成”的表態(tài)來看，這位昔日的“航油大王”并沒有放棄自己的石油夢想。

　　支招能源安全

　　-我國應牽頭成立石油輸入國組織

　　陳久霖此次面對媒體，再一次重申了中國應該牽頭成立石油輸入國組織的觀點。雖然面對質(zhì)疑，面對阻力，陳久霖還是認為有充分理由可以做這項工作：中美是兩大石油進口國和消費國，其次是日本和韓國，以及印度、東南亞國家。這些國家有共同的利益，而按照他的計劃，首先拉攏東南亞國家、印度等這些國家；其次爭取日本、韓國進入；最后促使美國加入。

　　陳久霖還稱，此建議已經(jīng)得到國際社會的反響，一個韓國資深的總統(tǒng)顧問專門表示希望共同推動此事。

　　-中國建立石油集散地的時機已成熟

　　對于如何改善能源安全的狀況，如何改善中國作為石油消費第二大國卻沒有相應話語權(quán)地位的局面，陳久霖建議中國應建立石油集散基地。目前來講，三大石油集散地分別是鹿特丹、紐約和新加坡。而中國建立石油集散地的時機和條件已經(jīng)成熟了。

　　陳久霖還認為，目前石油換貸款等政策只要可行，就該積極推進。他表示，通過與能源缺乏國家共同投資石油資源，甚至和這些國家組建產(chǎn)業(yè)基金或者跨國能源公司，共同開發(fā)海外資源等想法雖然大膽，但也不是不可能。

　　-中國企業(yè)不該放棄收購BP的機會

　　對于近來由渣打銀行一份報告引發(fā)的中石油收購BP的猜想，陳久霖稱如果有機會有實力，他一定不會選擇放棄。他認為只要符合戰(zhàn)略又值得收購，方式上是可以探討的，如果不能全部吃下，就吃下部分股權(quán)；自己不行，就跟別人合作。如果自己現(xiàn)金有限，通過資本運作的手段也行；甚至可以采取杠桿收購的辦法。而對BP是否會倒閉他并沒預測，只是反問道：“當年的巴林銀行、安然能源公司不也倒閉了嗎？”(郭奕涵)