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　　近期，國內原油均價變化率逐步向提升4%靠攏。在調價預期下，中石油、中石化上演了有史以來一場最猛烈的漲價攻略。從3月20日～22日，兩公司在全國大范圍聯手上推汽柴油價格，部分地區(qū)批發(fā)和零售價格已達到最高限價。

　　中石油銷售公司有關人士昨日(3月23日)在接受《每日經濟新聞》采訪時表示，此輪價格上漲將持續(xù)到月底，如果4月初，國家上調了成品油最高零售價，漲價趨勢還將延續(xù)一段時間。

　　分析人士認為，此輪國內油價大規(guī)模上漲是中石油首先發(fā)起的，中石化、中海油跟進；與過去只漲批發(fā)價不同，這次是批發(fā)和零售價格同步上漲。

　　批發(fā)零售價漲至最高限價

　　據息旺能源最新數據顯示，兩大公司除了廣西、浙江成品油批發(fā)價暫時穩(wěn)定在上周五的水平外，其余市場均上調了批發(fā)價，主流漲幅柴油100元/噸、汽油200元/噸，湖南中石化和中石油更是將價格直接推到了當地最高批發(fā)價。

　　零售市場上也是順勢上漲。在調價預期下，在廣東、福建等地不少兩大公司下屬加油站取消了汽油零售優(yōu)惠，直接上調至當地最高零售價。而在調價預期之前，這些地區(qū)汽柴油零售價原本有0.3～0.5元/升的優(yōu)惠。

　　數據顯示，截至3月22日，全國0#柴油均價收于6606元/噸，漲60元/噸；93#汽油均價收于7252元/噸，漲73元/噸。大部分市場主營0#柴油國II批發(fā)銷價離最高批發(fā)價還有200～300元/噸的距離；93#汽油國III批發(fā)銷價離最高批發(fā)價還有900～1000元/噸的距離。

　　中石油天津銷售公司有關人士稱，包括中石化、殼牌在內的公司，當地的成品油價格都已經達到了國家最高限價，預計到本月底，全國油價一直會處于上漲的趨勢。

　　息旺能源分析師廖凱舜認為，這輪調價的最終目標是將各地的批零價格推高至當地最高限價。由于國際原油價格上漲，調價日期越來越近，不排除短期內兩大公司將接連推高市場價格。

　　中石油成調價“先鋒”

　　“這一輪調價是中石油首先在廣東、福建、江浙等地首先發(fā)起的�！绷蝿P舜說，“從2月底至今，中石油一直推價積極，中石化、中海油配合跟進，華南地區(qū)從原來的價格低谷一路小跑至趕超華東。”

　　廖凱舜分析，中石油之所以敢打“頭陣”是其成品油庫存相比中石化要低，今年銷售策略更注意獲取利潤，而非走量。

　　數據顯示，1月底，我國成品油庫存1778萬噸，其中汽油庫存663萬噸、柴油庫存953萬噸，后者明顯多于前者。截至3月汽油需求保持堅挺，而柴油需求還處于回升之中。

　　中石油經濟技術研究院分析人士認為，近期汽油基本面仍面臨緊張，東南沿海是汽油消耗主力地區(qū)，而鎮(zhèn)海煉化的檢修、北方非標油下海量的減少，使該地區(qū)供應量大幅提升尚待時日，并且廣州石化剛剛出現的爆炸事故也給該地區(qū)的資源供應帶來不確定因素。

　　“每次漲價我們都要與中石化協商溝通一下，防止出現價格戰(zhàn)的情況�！敝惺�油天津銷售公司有關人士說。

　　投機性需求成市場主導

　　兩巨頭聯手漲價，下游和消費終端是否“買賬”？

　　廖凱舜認為，油價上調后，批發(fā)市場中間商多采取了觀望態(tài)度，因為這些中間商們已經在調價之前大量進貨，現在的價格他們也認為太高了。

　　中石油經研院分析人士認為，買方買貨積極性并無太多提高，多在消化前期庫存。

　　不過，大部分市場中間商還是繼續(xù)看漲后市。華東一家民營批發(fā)商說，只要三地原油均價變化率增長向4%靠攏，在調價預期下，為了爭取更多的利潤，兩大公司必將繼續(xù)上推汽柴油批發(fā)價。

　　終端市場上的加油站和工業(yè)用戶近期加大購進成品油，終端銷售較好。廖凱舜分析，這主要是在國家調價前備貨補倉。不過，這種大量購進是超出正常量的，是一種投機性的行為。

　　中石油經研院分析人士也預計，國際原油保持堅挺，增強市場看漲預期，雖然終端需求并未完全復蘇。但是，隨著月底臨近調價，市場成交量會在下旬有較大增長，投機性購買是主導，足以令市場反彈。

　　“下月的油價情況要看市場變動以及經濟向好的情況，如果4月初國家調價了，這種上漲的趨勢還將持續(xù)一段時間。”中石油銷售公司人士說道。(記者 喻春來)