相關(guān)分析人士亦指出：“節(jié)能汽車的3000元補貼免不了會出現(xiàn)部分汽車廠商借節(jié)能汽車牌玩價格游戲的可能，因此需要決策層加以規(guī)范，才能真正起到作用�！�

　　王樹茂對記者表示：“目前國家的補貼政策執(zhí)行缺少監(jiān)督機制。國家首先應(yīng)該加強監(jiān)督，政府可以委托權(quán)威性的機構(gòu)進行監(jiān)控，車企發(fā)放補貼給經(jīng)銷商、經(jīng)銷商發(fā)放補貼給消費者等環(huán)節(jié)都需要調(diào)查執(zhí)行補貼的情況；其次，政府要出臺相關(guān)處罰政策，加大懲處力度；最后，消費者應(yīng)該事先了解清楚哪些車是節(jié)能車，并在購買時主動詢問。同時，消費者在和銷售員議價時，應(yīng)特別注意問清經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度是多少，該優(yōu)惠金額是否包含國家的3000元補貼。消費者對補貼的關(guān)注對于經(jīng)銷商來說也是一種隱形監(jiān)督�！毕嚓P(guān)調(diào)查顯示，目前只有44%的消費者在購車時知道購買節(jié)能車有政策優(yōu)惠，而知道具體優(yōu)惠車型的不足32%。

　　根據(jù)鳳凰網(wǎng)的《節(jié)能車補貼落實市場調(diào)查》數(shù)據(jù)顯示，在“如何看待節(jié)能車3000元國家補貼政策”調(diào)查中，民眾對于“補貼政策雖好，但落實與監(jiān)管才是關(guān)鍵”的支持率最高，為34.7%。