臺灣著名的IT網站digitimes近日稱,由于消費者對3G網絡性能的抱怨日益增加,中國移動、中國聯(lián)通和中國電信最近都放慢了擴張3G業(yè)務的步伐。據悉,消費者抱怨的對象是:缺乏完整的網絡基礎設施和客戶端設備、未實現(xiàn)方便使用的通訊環(huán)境和數據服務。
新浪網此前發(fā)布的《全國網民3G調查報告》也顯示,對于何時升級到3G,大多數網民觀望情緒濃重。
資費問題備受關注
當前,手機上網資費問題已成為手機用戶邁入3G時代的第一道門檻!度珖W民3G調查報告》顯示,49.2%的網民表示影響其升級到3G的最大阻力依然是“上網資費太高”。
資費受關注的程度得到了全球第二大市場信息集團TNS公司的佐證。在對2841人進行調查分析后,TNS得出結論:消費者對3G技術最關心的問題是資費問題,有近3/4的受訪者擔心服務費用過高。
目前三大運營商在上網資費策略上各異,中國移動實行按流量計費,中國電信實行按時長計費,中國聯(lián)通則走M/T模式。其中最簡單而最有效的無疑是中國電信使用從固話延伸過來的計費模式。
最復雜的當屬中國聯(lián)通的M/T模式,該模式下的無線上網資費將按用戶使用的媒體類型區(qū)別計算,即占用帶寬較多的多媒體內容定價比占用帶寬較少的文本內容高。
最貴的可能就是中國移動的按流量計費模式。據了解,大部分消費者感覺中國移動提供的無線上網費用太高,流量不夠用。
面對三大運營商少則百余元、多則數百元的移動上網資費,更多消費者選擇了等待。
市場對3G有一定認知度
互聯(lián)網成為公眾了解3G的最主要平臺。此外,在戶外燈箱廣告上、廣播電視節(jié)目中、報紙雜志上,各種3G的廣告也隨處可見。中國電信在鄧超版“天翼”廣告之后,又推出李開復、丁磊版天翼3G廣告,占據傳播優(yōu)勢;中國移動在廣告中突出“中國元素”;中國聯(lián)通則在“沃”品牌正式推出之前,在CCTV等強勢媒體推出了新的企業(yè)形象廣告片。
運營商以及產業(yè)鏈各方此前對3G概念的大力傳播推廣收到良好效果。艾瑞發(fā)布的《中國網民3G手機調研報告》顯示,10.2%的網民對3G手機“非常了解”,50.9%“比較了解”,38.7%的人“不太了解,只是聽說過”,而只有0.2%的網民選擇“完全沒聽說過”。可見,目前中國網民對3G手機的認知度已經不低。
然而,這種認知僅僅停留在3G表層。很多看過3G廣告的人共同感覺:云霧之中,不知所云。因此有人認為,運營商目前主打形象廣告的3G宣傳并不成功。
用戶真正關心的是:3G還能有什么功能,會有什么效果,如何收費。這種認知才能推動3G的發(fā)展。
業(yè)務的性價比成關鍵
隨著三大運營商3G業(yè)務的全面啟動,公眾對3G的關注將會由前期的認知過渡到具體業(yè)務選擇上,這就涉及到業(yè)務的性價比問題。易觀國際認為,用戶的使用體驗和3G數據業(yè)務本身的性價比是消費者關注的焦點,也是影響用戶進行3G網絡選擇的最大決定因素。
一方面,與2G相比,3G網絡傳輸速率已經取得了較大提高,但目前網絡信號不穩(wěn)和覆蓋盲點多等因素依然嚴重影響用戶的使用體驗;另一方面,目前運營商公布的3G資費仍然處于較高水平,抑制了3G業(yè)務對用戶的有效吸引力。對此,運營商目前在3G網絡傳輸速率、資費定價和3G手機的用戶需求支撐和業(yè)務匹配等方面距離用戶要求仍有一定差距。
業(yè)界普遍認為,目前運營商高資費設置的主要擔心在于網絡承受能力。但業(yè)內人士透露,由于目前尚處于3G初期,資費政策仍有較大調整空間。
因此,在3G時代,誰能夠最快提高網絡承載能力,并將3G資費平民化,誰就將贏得3G制高點。
另外,“3G應用太少”也是影響用戶使用的阻力之一。移動互聯(lián)網的魅力對用戶來說具備很強的吸引力,但關鍵是要在業(yè)務創(chuàng)新上下功夫,使之更適應當前用戶的通信需求與消費能力。
隨著越來越多的互聯(lián)網應用引入3G移動互聯(lián)網世界,用戶也開始為3G的網絡安全問題擔心。運營商需要加大對手機上網安全性的考量。
對用戶來說,如果資費、網速、安全等顧慮不能解決,未來相當長的一段時間內,他們對3G恐怕還是會保持觀望態(tài)度。修榮騰
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