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　　據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》6時47分報道，深圳推行“大部制”改革，上海浦東政府機(jī)構(gòu)數(shù)量大幅精減，天津濱海新區(qū)著手十項改革，打造北方經(jīng)濟(jì)中心。新一輪政府機(jī)構(gòu)改革，正由東部地區(qū)探路先行。

　　2009年9月8號，深圳大部制改革的31個政府部門正式掛牌亮相。從動員到新政府部門掛牌，深圳只用了短短40天；政府部門從46個大幅精簡到31個，比國家規(guī)定的指標(biāo)少了9個，深圳再一次讓人們感受到了它改革的速度和力度。

　　在深圳一條普通的馬路，和這條“道路”業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)的部門過去可能要涉及到7、8個部門。如果道路上的路燈、綠化就要找城管部門，而交通信號燈、交通標(biāo)牌、標(biāo)識、護(hù)欄等交通設(shè)施則由公安交警部門負(fù)責(zé)。而在這次改革之后，這樣的問題將由新成立的交通運(yùn)輸委員會來統(tǒng)一負(fù)責(zé)。

　　機(jī)構(gòu)少了，職能強(qiáng)了，深圳從管理型“大”政府正在向服務(wù)型“小”政府轉(zhuǎn)變。

　　同樣的變革在長三角的龍頭浦東上演。4 月，國務(wù)院做出推進(jìn)上海國際金融、航運(yùn)中心建設(shè)決定，南匯區(qū)整體劃入浦東新區(qū)。浦東靠改革再次發(fā)力，新亮相的浦東政府委辦局?jǐn)?shù)量大幅縮減，僅為其他區(qū)縣的七成。

　　浦東新區(qū)副區(qū)長戴海波： “總的方向是要提高效率，要扁平化，最終目標(biāo)是要形成小政府、大社會、大服務(wù)�！�

　　改革的接力棒同樣在我國最年輕的一塊綜合改革試驗田――天津濱海新區(qū)傳遞，當(dāng)?shù)卮迕聃U吉臣老人最近沒花一分錢，就用6間農(nóng)村老土房在城鎮(zhèn)換了一套120平米的寬敞樓房，開始過上城里人生活。和他一樣，天津十多萬農(nóng)民從這項“宅基地?fù)Q房”的土地流轉(zhuǎn)改革中受益。

　　天津經(jīng)濟(jì)體制改革研究會秘書長郝玉興：“小城鎮(zhèn)建設(shè)需要大量資金，依靠政府財力、農(nóng)民自身積累顯然不可能，只能在土地上作文章，通過宅基地?fù)Q房，讓土地流動起來�！�

　　除了金融、土地改革外，行政、科技、涉外經(jīng)濟(jì)體制等10項內(nèi)容的改革在濱海新區(qū)先行先試，為天津建成北方經(jīng)濟(jì)中心提供助推。南開大學(xué)教授周立群：“隨著這些規(guī)劃的落實實施，它開始進(jìn)入了一個全面發(fā)展階段，這里還不光是經(jīng)濟(jì)，它還包括社會、文化等方面，作為一個國際的都市或者北方的經(jīng)濟(jì)中心，它開始提升到一個新的高度了。”