中國汽車行人保護標(biāo)準有望明年獲批——中新網(wǎng)

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    中國汽車行人保護標(biāo)準有望明年獲批
2009年08月25日 02:56 來源:重慶晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  道路交通安全因為“杭州飆車案”及近段時間開展的嚴查醉駕而引起人們的空前重視。保護行人生命安全的根本在哪里?汽車安全設(shè)備的完善是一個極其重要的方面。上周,記者從中國汽車技術(shù)研究中心獲悉,中國的汽車行人保護標(biāo)準已通過汽車標(biāo)準委員會審查,預(yù)計2010年底之前得到批準,成為推薦性國家標(biāo)準,并有望在2013年汽車行人保護全球法規(guī)實施時同步采用。

  從2005年起,中國道路交通事故雖然得到一定程度的緩解,但是行人占總死亡人數(shù)的比例始終高居26%左右。中汽研中心主任趙航認為,近年來,汽車安全設(shè)備的裝車率很高,但都主要集中在乘員保護的主、被動安全方面,沒有涉及到行人、騎自行車人的保護。在此背景下,實施行人保護碰撞被提上日程。

  中國的行人保護研究項目從 2005年開始進行,這個歷時兩年半的項目在北京、南京、寧波等城市采集了200多個數(shù)據(jù),作為國內(nèi)汽車碰撞行人事故的一些基礎(chǔ)性數(shù)據(jù),為接下來起草、制定中國行人保護標(biāo)準提供了技術(shù)支持。今年3月,中汽研中心從法國BIA公司引進的行人碰撞保護試驗系統(tǒng),在試驗所零部件室成功安裝調(diào)試完成并投入使用,為相關(guān)標(biāo)準的出臺奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。目前,通過了汽車標(biāo)準委員會審查的中國汽車行人保護標(biāo)準已經(jīng)上報,預(yù)計將于2010年底之前得到批準。

【編輯:盧巖
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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