中新網(wǎng)昆明3月31日電(李京統(tǒng))3月30日清晨，一列中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”班列剛抵達(dá)昆明王家營(yíng)西站，滿(mǎn)載榴蓮、香蕉的貨車(chē)迅速駛向水果批發(fā)市場(chǎng)。與此同時(shí)，產(chǎn)自長(zhǎng)三角的智能家電和云南綠色食品正搭乘返程列車(chē)奔向老撾萬(wàn)象。

　　中新網(wǎng)從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“從通到暢、從暢到快、從快到旺”的顯著轉(zhuǎn)變。截至3月30日，累計(jì)運(yùn)輸貨物突破5600萬(wàn)噸，其中跨境貨物1300萬(wàn)噸，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　今年以來(lái)，中老鐵路貨運(yùn)繁忙，運(yùn)輸需求旺盛，1月1日至3月30日已累計(jì)運(yùn)輸貨物610萬(wàn)噸，其中跨境貨物150萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10%。其中，運(yùn)輸進(jìn)口水果超1.2萬(wàn)噸，產(chǎn)自云南的蔬菜、土豆、蘋(píng)果等溫帶果蔬深受老撾、泰國(guó)等東南亞國(guó)家民眾青睞，出口品類(lèi)和數(shù)量呈現(xiàn)日趨增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年、2023年、2024年中老鐵路運(yùn)輸貨物分別達(dá)1120萬(wàn)噸、1781萬(wàn)、1964萬(wàn)噸，其中跨境貨物達(dá)210.3萬(wàn)噸、441萬(wàn)噸、478.2萬(wàn)噸，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求和貿(mào)易活力。

　　中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國(guó)際貨物列車(chē)于2022年1月10日正式開(kāi)行，全列采用時(shí)速120公里的專(zhuān)用鐵路貨車(chē)編組，全程僅需26個(gè)小時(shí)，較正常國(guó)際貨物列車(chē)運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。

　　據(jù)介紹，在中老鐵路帶動(dòng)下，老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠、香蕉，以及泰國(guó)的榴蓮、山竹、龍眼等產(chǎn)品國(guó)際需求量增加，還通過(guò)中歐班列、西部陸海新通道等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將這些產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)至其他國(guó)家。而我國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品和溫帶果蔬也通過(guò)中老鐵路進(jìn)入東南亞各國(guó)，實(shí)現(xiàn)了貨物的雙向高效流通，有力促進(jìn)了沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　同時(shí)，中老兩國(guó)鐵路、海關(guān)、邊檢部門(mén)加強(qiáng)溝通協(xié)作，完成了磨憨鐵路口岸的擴(kuò)能改造和智慧化建設(shè)，口岸進(jìn)、出口貨物整體通關(guān)時(shí)間較開(kāi)通初期分別壓縮超過(guò)60%和90%，通關(guān)效能大幅提升，不僅極大地促進(jìn)了區(qū)域間的貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)合作，更充分展示了“一帶一路”倡議下中老兩國(guó)合作的典范意義，為國(guó)際社會(huì)樹(shù)立了合作共贏的新標(biāo)桿。(完)