云南全力打造“海陸空”開放式立體綜合交通體系——中新網(wǎng)

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    云南全力打造“海陸空”開放式立體綜合交通體系
2010年01月25日 15:03 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)昆明一月二十五日電(楊穎融)記者今日從正在此間召開的云南政協(xié)十屆三次會議獲悉,云南省正不斷加快公路、鐵路、航空及水運等方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全力打造連結(jié)東南亞、南亞的立體交通通道。

  據(jù)介紹,去年云南省公路建設(shè)共完成投資三百七十三億元人民幣,四條國際大通道、五條省際大通道已全部建成通車。大理至麗江、保山至騰沖等九條高速公路建設(shè)順利推進;五十二條政府還貸二級公路建設(shè)已全面啟動。昆明至越南、緬甸、老撾、泰國以及昆明通往四川、廣西、貴州的主要通道全部實現(xiàn)高等級化。目前,該省高速公路通車?yán)锍涛痪尤珖谄�、西部第一。待在建二級公路明年完成建設(shè)后,該省部分重點旅游公路、重要省際及州市間通道、連接口岸和重要出入境通道的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將進一步改善,二級公路總里程將達到九千二百多公里。

  目前云南省鐵路建設(shè)也已進入高速發(fā)展期,規(guī)劃中“八入滇、四出境”的鐵路網(wǎng)正逐步從規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實,云南作為中國連接?xùn)|南亞、南亞交通樞紐的作用日益顯現(xiàn)。截止二00九年末,該省鐵路運營里程超過兩千四百七十公里。云南現(xiàn)有成昆、內(nèi)昆、貴昆、南昆四大鐵路干線與國內(nèi)鐵路網(wǎng)銜接,滇藏鐵路逐段推進建設(shè),云桂鐵路于去年底動工,即將開建的滬昆客運專線、渝昆鐵路等高速鐵路與國內(nèi)各大城市快速連通。與此同時,泛亞鐵路東線、西線、中線、北線“四出境”鐵路也正在加速推進中,目前東線玉溪至蒙自、蒙自至河口鐵路正在建設(shè)中,預(yù)計到二0一二年通車;中線玉溪至磨憨鐵路的相關(guān)前期準(zhǔn)備工作正在加快推進中;西線大瑞鐵路也于去年開工建設(shè)。隨著四條出境鐵路的貫通,云南將與東南亞、南亞各國的鐵路網(wǎng)實現(xiàn)快速連接。

  航空方面,云南正在形成以昆明為中心,覆蓋省內(nèi)與國內(nèi)城市、輻射東南亞、南亞重要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。旅客吞吐量達六千五百萬人次的昆明新機場正在加速推進中,預(yù)計二0一一年底可以試航,目前,全省已有通航機場十二個,紅河、瀘沽湖機場很快也將轉(zhuǎn)入開工建設(shè)。通航城市達九十多個,全省機場共開通航線二百零七條,其中國際、地區(qū)航線二十五條。

  隨著瀾滄江-湄公河航道改善工程的實施,河流通航能力顯著提升,云南景洪至泰國清盛航道通航期已延伸至十一個月,運輸船舶正逐步向大型化過渡,從事國際航運業(yè)務(wù)的中國籍船舶近百艘,總運力逾億噸。與此同時,中越紅河水運通道云南段及中緬伊洛瓦底江陸水聯(lián)運通道也正在積極推進中。

  委員們表示,云南“海陸空”開放式立體綜合交通體系建設(shè)使該省與相鄰省市和周邊國家能便捷往來,有利于人流、物流的進一步流通,為西南地區(qū)乃至全國擴大對外開放創(chuàng)造了良好條件。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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