- 外貿集裝箱持續(xù)低迷 內貿成寧波港“意外驚喜”
中新網寧波8月15日電（見習記者沈文劍 通訊員 宋兵 張曉宇 施惠華）記者今天從浙江寧波港航管理部門獲悉，7月寧波港口完成集裝箱吞吐量92.4萬標箱，其中內貿集裝箱量完成9.2萬標箱，同比增長22%，累計箱量同比增長28%，對港口來說，這是“意外驚喜”。
受金融危機持續(xù)加深的影響，寧波港口外貿集裝箱出現兩位數的下滑。即使在集裝箱生產旺季的七月，由于外貿需求持續(xù)低迷，本月外貿箱量增長仍不明顯，月度集裝箱吞吐量較去年同期仍為負增長。
“好在內貿集裝箱業(yè)務，有效地彌補外貿集裝箱下滑對港口正常生產的影響。”寧波港航管理部門有關負責人說，“內貿集裝箱正在成為推動寧波全港整體箱量增長的一個新亮點�！�
據統(tǒng)計，近年來寧波港口內貿集裝箱吞吐量逐年遞增，呈良性發(fā)展態(tài)勢。2005年完成43.6萬TEU，2006年完成66.3萬TEU，2007年完成118.8萬TEU，年均增幅均超過35%；2008年更是完成了162.5萬TEU，同比增長36.8%。
據了解，寧波港口貨物運到南北各地，2/3是通過鐵路或鐵路集裝箱、公路運輸。與公路、鐵路的競爭優(yōu)勢不明顯，因此很長一段時間內貿集裝箱業(yè)務一直不為港口方面所重視。
通過對宏觀經濟形勢把握和對內貿箱運輸市場的嚴密調查，寧波港口及時調整思路，制定“內外貿發(fā)展并舉”戰(zhàn)略，開始加大力度開發(fā)內貿箱運輸市場，不斷完善內貿箱運輸服務體系，打響集裝箱發(fā)展新戰(zhàn)役。如加強內陸適箱貨源開發(fā)、內外貿同船及中轉業(yè)務，不斷深化與船公司合作，促進港船共同發(fā)展，擴大內貿集裝箱運輸的輻射面。
同時，寧波港航管理部門分析認為，“國家保增長、擴內需的戰(zhàn)略部署，也為內貿集裝箱發(fā)展提供了難得的機遇�！�
今年以來，寧波港口緊緊抓住國家擴大內需的有利時機，一氣呵成打出組合拳：開拓乍浦－寧波內支線；打造無錫－乍浦－寧波集裝箱運輸平臺；開辟寧波－長江內貿中轉航線并實現常態(tài)化運作；開通寧波－福州－廈門的內貿航線，貫通福州、廈門到寧波港口進行中轉的沿海通道；此外，還加強對浙北蘇南經濟腹地的輻射力度。
據悉，寧波港口下一步還將推進鎮(zhèn)海、大榭、下三山內貿箱中轉基地建設；推進浙江沿海、南北主干、長江兩岸的內貿中轉網絡建設，讓內貿集裝箱運輸成為港口的新增長點。 （完）
【編輯:唐偉杰】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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