中新網2月1日電 中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱，鐵路部門已經有針對性地制定了發(fā)生客流暴漲、火災爆炸、線路中斷、人身傷亡、發(fā)生疫情等多種特殊情況下的應急預案，明確了應急響應、組織指揮、部門職能、現場組織、善后處理等方面的內容和程序。
2月1日，中國鐵道部召開新聞發(fā)布會，介紹2007年鐵路春運等情況。王勇平稱，春運是客流高度集中的一個特殊時期，各種突發(fā)事件都有可能發(fā)生，我們不希望發(fā)生任何問題，但是我們必須有充分的準備來應對這些突發(fā)事件。
王勇平介紹說，鐵路部門已經有針對性地制定了發(fā)生客流暴漲、火災爆炸、線路中斷、人身傷亡、發(fā)生疫情等多種特殊情況下的應急預案，明確了應急響應、組織指揮、部門職能、現場組織、善后處理等方面的內容和程序。并組織作業(yè)人員反復演練，一旦出現特殊的情況，可以啟動相應不同等級的應急預案，及時妥善地處理突發(fā)事件。
同時，我們還與地方密切溝通，建立信息通報和反饋的機制，并完善了鐵道部、鐵路局和車站的信息快速傳遞網絡，確保應對突發(fā)事件的及時、有力。比如在春運能力方面，我們就一直采取行之有效的對于正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流三套梯次的運力方案。
另外，還準備了部分由鐵道部直接掌握和調配的客車車輛，以應對災害、事故突發(fā)情況下的客流疏通。
王勇平稱，當客車因種種原因在短時間內不能繼續(xù)前行時，在原地等待、折返迂回等方案我們都有充分的準備。在保證旅客餐飲供應、人身和財產安全等方面，我們都會有相應的應急具體措施。
