國家發(fā)改委批復成蘭鐵路立項 預計2014年建成——中新網(wǎng)

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    國家發(fā)改委批復成蘭鐵路立項 預計2014年建成
2009年02月18日 11:58 來源:成都晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨日記者從市發(fā)改委獲悉,日前,國家發(fā)改委下達了《關(guān)于新建成都至蘭州鐵路項目建議書的批復》,正式批復成蘭鐵路立項。按照批復,成蘭鐵路由成都樞紐青白江站引出,經(jīng)什邡、綿竹、茂縣、松潘、九寨溝,運營線路總長730.5公里,引入在建的蘭渝鐵路哈達鋪站,全長462公里,投資估算總額619.4億元。 項目由鐵道部和四川省、甘肅省合資建設(shè),預計建設(shè)總工期6年,將于2014年12月建成。

  根據(jù)中鐵二局對成蘭鐵路的環(huán)境影響報告書披露,蘭成旅客列車速度目標值為200公里/小時。這意味著,成蘭鐵路通車后,從成都坐火車到蘭州,只需要4小時,前往九寨溝只需2個小時。

  據(jù)悉,蘭成鐵路將新建三星堆、什邡、綿竹、九寨溝等14個車站。而與其他鐵路相比,隧道所占的比重大,是成蘭鐵路的最大特點。據(jù)悉,成蘭鐵路將新建隧道及明洞共71座,達到309.9公里,占正線長度的67.1%。(記者 田芳)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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