- 北京車展11款MPV將亮相 9款車型后續(xù)國產
當所有人把目光全部投放在美女與豪車上時，相信沒有人會關注各大汽車廠商對MPV車型的期望。從08年至今，MPV車型可謂一波三折。銷量在保持14.4%的負增長的情況下，在去年底發(fā)生了較大轉折，出現(xiàn)了76.8%的增幅。而今年1月份，國內MPV車型共銷售了39522臺，同比增長232.8%！這個數(shù)據(jù)遠比SUV及轎車增長幅度大很多�？吹搅诉@樣的表現(xiàn)，汽車廠家在今年北京國際車展上也有了大舉措，推出了諸多車型，來彌補MPV市場車型少的遺憾。
這次在2010北京車展上展出的MPV共有十余款，我們選擇了奔馳、別克、馬自達、雷諾、豐田、吉利、全球鷹、英倫、五菱共9個品牌11款車型。在國內知名度相對較高的車型有別克GL8，馬自達8以及五菱宏光。下面將為您奉上這十余款車型的詳細介紹，希望您能夠喜歡。
別克新GL8
從外觀上，別克新一代GL8商務車沿襲了像新君威等家族式的前臉造型，直瀑式的前進氣格柵很有氣勢的豎立車頭。眼神更加犀利的柳葉眉狀前大燈對稱的分布在車頭兩側，陽剛中帶有柔美。
從側面看，別克新一代GL8的線條更加流暢，風阻系數(shù)也更小，更加傾斜的A柱與車頭銜接的更加完美。與現(xiàn)款車型一樣，前門采用了外拉式開啟方式，后門則是采用了后滑軌式的開啟方式。
同樣車尾部粗獷的線條中充分融入了流暢的設計線條，后尾燈的造型更加精致，邊緣的尖角設計給尾部增添了不少的活力。后尾門的造型沒有概念車那么圓潤，但是上端的尾部擾流板是現(xiàn)款車型上沒有的，也為MPV車型增添了少有的運動氣息。
內飾方面，別克全新GL8完全擺脫了現(xiàn)款車型老氣落伍的內飾風格，布局以及造型大體與概念版車型保持了一致，只是在概念車中出現(xiàn)的諸多LED顯示屏不會應用在量產版車型當中。
別克全新GL8的方向盤造型也更加靠近新君威等家族車型，多功能按鍵面板采用了銀色配件裝飾。中控臺造型進化的更加立體，電子顯示屏安裝在空調出風口中間，下部的多媒體控制區(qū)更加突出，駕駛員的操作也變得更加簡單，變速箱檔把也從后向盤后側集成到了中控臺上。
別克全新GL8的車內空間非常寬敞，前后座椅距離非常充足，座椅的設計簡潔明了�？拷髠溶囬T的座椅可以向旋轉，這樣在車門開啟后，更方便乘坐者上下車。車內座椅為三排設計，可乘坐6-7人。
動力方面，現(xiàn)款GL8的2.5L以及3.0L發(fā)動機技術比較老舊，所以此次全新GL8在發(fā)動機方面也會做出更換。據(jù)悉，全新GL8可能會搭載新君越的3.0L SIDI發(fā)動機，此款發(fā)動機的最大功率為258kw，最大扭矩達到了296N·m。
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