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　　車型四：東風日產 新天籟

　　改款換代后的新一代天籟外觀更富優(yōu)雅動感，從整體上來看，新天籟的制造工藝水平延續(xù)了老款車型貫有的細致入微，車身噴漆與各模具制造質量均屬上乘。三角形前大燈，氙燈標配自動清洗裝置從老款車型延續(xù)至今。

　　新天籟所搭載的第四代VQ發(fā)動機在進行了9項技術改進后，馬力提升了7.6%，扭矩則提高了5%。由于采用了陶瓷材料的活塞與真圓孔缸體加工技術，發(fā)動機摩擦力比上一代車型降低了40%，在降低油耗的同時也進而延長了發(fā)動機的使用壽命。其中最大功率為136千瓦、峰值扭矩為232牛米的2.5V6發(fā)動機，取代了原來老款車型中的2.3V6發(fā)動機，正式應用到新天籟車系中。日產公司升級了搭載在新天籟車型上的CVT變速器，其2.5L與3.5L車型更配備了具有6速手動模式新一代智能CVT無級變速器，此CVT技術遠遠超過了奧迪等世界高端品牌，其順暢的變速，平穩(wěn)連續(xù)的加速，改進了加速性能和燃油經濟性，并且改善了應答性和穩(wěn)定性，其變速時間比以往縮減了30%。

　　“科技日產”，這稱號可不是蓋的，日產的車型在機械和人性化方面都有著自己的亮點，不會有隨波逐流的感覺，贊一個。一直以來穩(wěn)定的銷量是廣大用戶對其認可的最好證明。多人買的，差不到哪里去，雖然這說法有點俗，但還有點道理的。