輕自動車 試駕鈴木奧拓1.0自動豪華型(5)——中新網(wǎng)

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    輕自動車 試駕鈴木奧拓1.0自動豪華型(5)
2010年01月07日 15:30 來源:汽車探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  內(nèi)裝簡潔不花俏

  奧拓的儀表總成黑色、中控臺灰色與音響主機上的銀色為主調(diào)。單顆潛望式儀表內(nèi)含橘色冷光時速表附行車資訊顯示幕;發(fā)動機轉(zhuǎn)速表則以圓球狀獨立于儀表之左上方。中控臺部分,最高位置除了兩道空調(diào)出風(fēng)口外,接于下方則是整合式可讀MP3音響,并具有AUX-IN音源輸入端子功能,支援外接式音樂播放器;在四門上個配備了16公分大小全音路揚聲器,至于兩具高音揚聲器則裝置在前擋風(fēng)玻璃下。

無巧不成車—試駕鈴木奧拓1.0自動豪華型

  副駕駛座前方的手套箱,奧拓改以單純的無上蓋置物箱取代,容許更大容量的空間,至少可置入五瓶以上的礦泉水,這絕對是一般手套箱無法達(dá)到的大容量;至于前座置杯架位于排檔座前方與中控臺置物盒并陳,方形中控臺置物盒,同時可容納至少6片盒裝CD。令有中央冷光收納盒為于音響系統(tǒng)與空調(diào)旋鈕之間,此處可提供如回數(shù)票、小包面紙、或是太陽眼鏡等,體積較小的物體收納。 奧拓車式空間雖然不大,不過設(shè)計了許多收納空間,用以展現(xiàn)實用性。

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  關(guān)于安全,是無可妥協(xié)的用車需求,奧拓車體小,車體潰散區(qū)也跟著縮小,乘客與駕駛需要更友善的保護,在此奧拓配備了四只SRS輔助氣囊,包括了雙前座氣囊與車門輔助氣囊,在車體座艙結(jié)構(gòu)上,鈴木利用TECT座艙防衛(wèi)科技,利用可潰縮車體吸收撞擊力道,并潰散沖撞力道至車體及鋼梁結(jié)構(gòu)。至于剎車系統(tǒng)奧拓搭載了ABS EBD,防鎖死剎車以及電子煞車力道分配,因應(yīng)車輛行駛狀況及載重程度分配四具車輪之煞力。

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  全新7代奧拓,搭配了全車4氣囊與ABS、EBD等電子安全系統(tǒng),如果消費者鎖定的是市區(qū)行走、一輛可遮風(fēng)避雨的輕松代步工具,加上負(fù)擔(dān)較低的價格,終究還是可以列入備選的考慮名單之中的。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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