長春車市呈現"后黃金周效應" 廠商:遲來的喜悅——中新網

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    長春車市呈現"后黃金周效應" 廠商:遲來的喜悅
2009年10月16日 08:22 來源:新華網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  盡管“十一”黃金周汽車熱銷未能實現,但吉林長春車市出現的“后黃金周效應”,讓各汽車廠商享受到了遲來的喜悅。

  最近幾天記者在長春的汽車市場上看到,多家品牌車4S店都出現人頭攢動的景象。一些經銷商表示,近期銷量都較黃金周有了大幅提高。而從10月中旬開始,多數車商都會給出全年的最低價。

  走過“十一”和中秋,長春車市一片火熱。記者近日走訪了位于汽貿城、開發(fā)區(qū)等地多家汽車4S店。在一汽豐田、大眾、本田、長安福特等品牌經銷商處記者看到,雖然非節(jié)非假,但店內還是擠滿了消費者,其中絕大多數都是節(jié)日期間選好車后這兩天過來交錢的。市民劉兵告訴記者,黃金周期間商家各種促銷優(yōu)惠活動是不少,但忙著走親戚串門,也塌實不下心來選車。據劉先生了解,他打算購買一汽豐田的一款車,節(jié)后價格要比之前便宜1000多元。“沒想到節(jié)后買車更劃算!眲⑾壬χf。

  記者了解到,許多汽車廠商從本周開始對旗下車型推出了較大的優(yōu)惠促銷活動。一位業(yè)內人士表示,10月是汽車生產企業(yè)和經銷商能否完成任務的關鍵時期,按照以往慣例,各個汽車生產廠家在這時都會為全年銷量排名和年終返點加大促銷力度。因此,從10月中旬開始,多數車商都會給出全年的最低價,為了完成全年任務,往往會在年底大幅度下調價格。(記者王猛)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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