節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)難擋 盤(pán)點(diǎn)6款不同價(jià)位新能源車(chē)(4)——中新網(wǎng)

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    節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)難擋 盤(pán)點(diǎn)6款不同價(jià)位新能源車(chē)(4)
2009年06月25日 16:44 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  NO.4 本田思域混合動(dòng)力

  思域混合動(dòng)力車(chē)采用了串聯(lián)混合系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)用的電動(dòng)馬達(dá)并聯(lián)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸上,不能單獨(dú)工作,但是可以進(jìn)行能源回收和輔助動(dòng)力。思域混合動(dòng)力版以本田最新開(kāi)發(fā)的1.3 L三段式i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)作為主動(dòng)力,它的特點(diǎn)是可以根據(jù)可變氣門(mén)正時(shí)及升程系統(tǒng)(VTEC),通過(guò)低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、汽缸停止的三個(gè)階段對(duì)氣門(mén)進(jìn)行控制。輔助動(dòng)力則是安裝了本田小型化的IMA綜合電機(jī)輔助系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以在起步、低速巡航以及加速狀態(tài)下,通過(guò)電動(dòng)機(jī)輔助的方式來(lái)降低油耗,而在車(chē)輛減速時(shí),電動(dòng)機(jī)回收能量,存儲(chǔ)到鎳金屬蓄電池里。當(dāng)車(chē)輛停止時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自行關(guān)閉。這兩個(gè)動(dòng)力組件的結(jié)合,令思域混合動(dòng)力版實(shí)現(xiàn)了與1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)相同的行駛動(dòng)力,而其由于采用了聯(lián)合再生制動(dòng)系統(tǒng),成功地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性及駕駛舒適性。

  點(diǎn)評(píng):從外形上看,本田思域混合動(dòng)力版和普通汽油版區(qū)別并不大,不過(guò)根據(jù)測(cè)試,在北京市區(qū)實(shí)際道路情況下,1.3L混合動(dòng)力版思域能比普通1.8L思域節(jié)油36~41%,綜合節(jié)油效果為38%,在油價(jià)不斷高漲的今天,不能不說(shuō)這是個(gè)極大的誘惑。

【編輯:段紅彪
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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