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　　“今年年底進(jìn)口二手車(chē)反倒不好賣(mài)了！”近期，主營(yíng)大排量進(jìn)口二手車(chē)的經(jīng)紀(jì)公司發(fā)現(xiàn)，往年年底比較好賣(mài)的進(jìn)口大排量二手車(chē)出現(xiàn)了交易下滑的趨勢(shì)，這對(duì)注重交易周期和庫(kù)存管理的二手車(chē)商來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)好消息。如果這些二手車(chē)年底之前不能成功交易，壓庫(kù)造成的成本壓力對(duì)于小成本的經(jīng)紀(jì)公司將是一個(gè)“大麻煩”。

　　大排量進(jìn)口車(chē)新車(chē)價(jià)走低

　　今年9月份，政府再次提高大排量進(jìn)口車(chē)的消費(fèi)稅，這對(duì)于今年需求走弱的大排量車(chē)無(wú)異于釜底抽薪。而在隨后，市場(chǎng)大部分的車(chē)型并沒(méi)有應(yīng)市優(yōu)化銷(xiāo)售系統(tǒng)穩(wěn)定價(jià)格，而是對(duì)本來(lái)敏感的價(jià)格進(jìn)行了上調(diào)，導(dǎo)致市場(chǎng)銷(xiāo)售開(kāi)始出現(xiàn)了大幅度下滑。進(jìn)入年底，一些進(jìn)口車(chē)根據(jù)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況，壓低價(jià)格銷(xiāo)售沖擊全年總體銷(xiāo)量，給大排量進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)不同于往年的市場(chǎng)變化。

　　一些二手車(chē)商正是看中消費(fèi)稅帶來(lái)的變化市場(chǎng)時(shí)機(jī)，根據(jù)去年的市場(chǎng)狀況，在消費(fèi)者實(shí)施之前比較集中收購(gòu)大排量進(jìn)口車(chē)二手車(chē)，準(zhǔn)備在消費(fèi)稅上調(diào)，進(jìn)口車(chē)漲價(jià)之機(jī)賺取利潤(rùn)。但是二手車(chē)商沒(méi)有想到，由于需求下滑，大排量進(jìn)口車(chē)新車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)價(jià)格整體下滑，拖累二手車(chē)市場(chǎng)行情，一些二手車(chē)由于庫(kù)存大而面臨成本壓力。

　　明年上半年市場(chǎng)并不被看好

　　如果僅是目前的狀況并不太讓車(chē)商擔(dān)心，而更大“麻煩”是普遍對(duì)于明年上半年的市場(chǎng)預(yù)期看低。一些二手車(chē)商擔(dān)心，如果明年上半年市場(chǎng)需求仍然走低，那么今年收購(gòu)的大排量進(jìn)口二手車(chē)可能由于成本壓力和新車(chē)價(jià)格下滑風(fēng)險(xiǎn)加大。

　　進(jìn)入年底，盡管多數(shù)進(jìn)口品牌進(jìn)行價(jià)格管制，嚴(yán)查進(jìn)口車(chē)降低行為，但是由于競(jìng)爭(zhēng)加劇，需要減弱，新車(chē)價(jià)格在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)已經(jīng)開(kāi)始降價(jià)銷(xiāo)售，一些車(chē)型甚至降價(jià)40萬(wàn)元，比如奔馳、寶馬、奧迪以及雷克薩斯近期降價(jià)幅度增大，這對(duì)于大排量二手車(chē)不啻是一個(gè)噩耗。一位二手車(chē)商承認(rèn)，如果進(jìn)口車(chē)價(jià)格仍然降低不止，他們手中的二手車(chē)銷(xiāo)售將非常麻煩�？梢灶A(yù)期，明年上半年這些車(chē)型的表現(xiàn)也會(huì)受此拖累。

　　二手車(chē)商要學(xué)會(huì)庫(kù)存管理

　　一些市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，由于市場(chǎng)需求減弱，年底新車(chē)商手中的庫(kù)存增大，大排量進(jìn)口車(chē)價(jià)格也會(huì)持續(xù)降低，由此帶來(lái)二手車(chē)價(jià)格也開(kāi)始走低，二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)商應(yīng)該伺機(jī)出售，避免由于壓庫(kù)導(dǎo)致明年上半年風(fēng)險(xiǎn)加大。

　　普遍認(rèn)為，由于經(jīng)濟(jì)增速放緩，幾乎多有車(chē)型消費(fèi)需求都開(kāi)始減弱，特別是大排量進(jìn)口車(chē)首當(dāng)其沖。因此明年包括二手車(chē)市場(chǎng)高端車(chē)型都會(huì)受此影響，二手車(chē)價(jià)格將持續(xù)走低的趨勢(shì)。專(zhuān)家建議，在這種市場(chǎng)情況下，二手車(chē)商應(yīng)該盡早對(duì)市場(chǎng)作出預(yù)期，優(yōu)化庫(kù)存管理，爭(zhēng)取在市場(chǎng)低迷的時(shí)期能避免更大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　目前看來(lái)，對(duì)大排量二手車(chē)造成影響的不僅是某一階段的沖擊，而即將實(shí)施的消費(fèi)稅對(duì)于大排量汽車(chē)市場(chǎng)影響將是長(zhǎng)期的。一旦消費(fèi)稅實(shí)施，消費(fèi)者對(duì)于大排量汽車(chē)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，這種變化是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，再加上歐美主要地區(qū)的汽車(chē)需求減弱，大排量進(jìn)口車(chē)價(jià)格走勢(shì)將影響其二手車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)。（何登峰）