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　　第五部分：行李箱內部做工及密封填充

　　打開行李箱后我們通常可以在一些“隱蔽”的地方發(fā)現(xiàn)一臺車的細節(jié)做工，例如這部分對比中您將看到斯柯達-昊銳在三款車型中獨有的“車輛內側隔音棉”。

　　新帕薩特-領馭

　　帕薩特-領馭的行李箱內部使用類似棉質材料進行了整體包裹，但是在這層材料之下與車身外側鋼板之間沒有填充任何隔音材料。鋼材質輪圈備胎存放在行李艙底部，上面的蓋板用料比較簡單。

　　廣豐-凱美瑞

　　我們看到凱美瑞的行李箱與備胎之間的蓋板上設計了非常厚的一層隔音材料，這部分設計能夠較好的實現(xiàn)阻隔行駛中噪音的作用。但是在行李箱內部覆蓋件與車身之間我們同樣沒有看到任何隔音材料的填充。

　　斯柯達-昊銳

　　斯柯達昊銳應該說是這三款車型中最為厚道的一款，在其行李箱內部的包裹材料與外側車身之間的空隙中，記者看到了非常厚實的一層隔音棉作為填充。