目標(biāo)直指全球最省油五座車 大眾發(fā)布新款POLO(圖)——中新網(wǎng)

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    目標(biāo)直指全球最省油五座車 大眾發(fā)布新款POLO(圖)
2009年10月27日 10:25 來源:汽車探索 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    之前在日內(nèi)瓦車展上亮相的大眾波羅BlueMotion于近日公布了其2010款的官方圖片,新車型除了進(jìn)氣格柵外與2010款的波羅幾乎沒有區(qū)別。
沒有最省-只有更省 新款波羅BlueMotion
2010款大眾波羅BlueMotion

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  新款波羅BlueMotion將采用1.2升TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并且官方宣稱其百公里油耗為3.3升,每公里的二氧化碳排放量也僅為87克。大眾汽車集團(tuán)的目標(biāo)就是讓此款車型成為全世界最為省油的五座車型。

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2010款大眾波羅BlueMotion

  在正常行駛狀態(tài)下,波羅BlueMotion平均每100km的費(fèi)用是3.5歐元。德國人每年的每人的平均駕車?yán)锍虨?.1萬公里,按此計(jì)算,如果駕駛波羅BlueMotion的話,意味著每年的燃油費(fèi)用僅為385歐元。

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2010款大眾波羅BlueMotion

沒有最省-只有更省 新款波羅BlueMotion
2010款大眾波羅BlueMotion內(nèi)飾

  在油價(jià)居高不下的國內(nèi),如果能將其引入那不得不說是一件幸事。隨著途銳、Q7、A6等柴油車在國內(nèi)的推出,新波羅進(jìn)入國內(nèi)也不是沒有可能的。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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