美國(guó)雷克薩斯車(chē)禍遇難者家屬起訴豐田公司——中新網(wǎng)

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    美國(guó)雷克薩斯車(chē)禍遇難者家屬起訴豐田公司
2010年03月03日 17:42 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息:據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,引發(fā)豐田“召回門(mén)”的導(dǎo)火索、因豐田汽車(chē)“強(qiáng)制加速”而命喪車(chē)禍的4名美國(guó)人的家屬,3月2日向美國(guó)加利福尼亞州圣迭哥地方法院提起訴訟,指控豐田公司忽視產(chǎn)品質(zhì)量,要求公司承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

  圣迭哥法院稱,被告包括豐田公司、豐田汽車(chē)美國(guó)銷售公司和豐田在美的其他企業(yè)。原告沒(méi)有明確指出賠償數(shù)額及項(xiàng)目。

  去年8月28日,加州公路巡警馬克• 塞勒一家四口乘坐豐田雷克薩斯ES350轎車(chē)在高速公路上行駛時(shí)與一輛SUV相撞。當(dāng)時(shí)雷克薩斯的車(chē)速為120邁/小時(shí)。雷克薩斯沖出路面,翻轉(zhuǎn)了數(shù)圈之后起火,車(chē)上4人全部遇難。

  事后調(diào)查人員發(fā)現(xiàn),事故的原因是油門(mén)踏板被腳墊卡住,導(dǎo)致“強(qiáng)制加速”。死者家屬在起訴書(shū)中稱,塞勒嘗試各種辦法剎車(chē),但無(wú)濟(jì)于事。美國(guó)911報(bào)警電話記錄顯示,當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)成員只能無(wú)奈祈禱。

  據(jù)悉,這起車(chē)禍發(fā)生后,豐田公司開(kāi)始召回?cái)?shù)百萬(wàn)輛存在質(zhì)量問(wèn)題的汽車(chē)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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