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　　“我們的自主品牌轎車項目一直都在推進，明年就會問世。”近日，東風本田副總經(jīng)理劉洪向記者表示。據(jù)悉，東風本田首款自主轎車將啟用全新品牌標識，并利用現(xiàn)有合資網(wǎng)絡進行銷售，而今后，自主品牌將承擔東風本田往下走的功能。

　　定位低于合資品牌

　　對于自主品牌，東風本田有一個明確思路，即在已有的平臺和技術(shù)基礎上進行開發(fā)，而不會重新去開發(fā)新的平臺，這使得東風本田自主品牌從一開始就有一個高起點。

　　在東風本田通過CR-V、思鉑睿等樹立在B級車市場地位之后，A級車市場的拓展必要性逐步加大。劉洪表示，今后自主品牌從定位來說將低于現(xiàn)有合資產(chǎn)品，主要承擔的也是東風本田的中低端產(chǎn)品拓展的任務。就研發(fā)而言，則是由中日雙方共同完成的。

　　記者了解到，東風本田首款自主產(chǎn)品將是一款兩廂轎車，或?qū)⒑退加蛭挥谕�一市場級別，與思域共用多數(shù)零件。同時，啟用東風本田全新的品牌標識，“與本田的H標識肯定有很大不同，”劉洪表示。

　　本田品牌定位中高端

　　劉洪表示，由于現(xiàn)有工廠24萬輛產(chǎn)能已接近飽和，東風本田今年暫時不會推出其他新產(chǎn)品了。不過，隨著第二工廠的建設推進，明后年都將陸續(xù)有新品推出。而本田品牌仍將繼續(xù)維持中高端定位。

　　據(jù)知情人士透露，東風本田下一款合資產(chǎn)品將是一款中高端MPV，并定位為家庭及個人用車，與廣本的奧德賽是兩個完全不同的方向。

　　目前，關(guān)于這款新產(chǎn)品的細節(jié)還不得而知，不過據(jù)透露，該車仍將是一款B級車市場的產(chǎn)品，也是本田根據(jù)目前前沿消費趨勢研發(fā)設計的新車型，在具備MPV基本元素基礎上，還將有更多休旅風格。