成都國際車展歷來被汽車廠商看作是可以賣車的車展，今年也不例外。從參展的新車情況來看，大部分車型為量產(chǎn)車，要么已經(jīng)上市，要么即將上市。參展車型都離我們很近，對于參展商來說，新車不僅擔任傳遞品牌形象的角色，更承擔著重要的沖量任務。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，汽車廠家越來越重視成都車展，其中一個重要原因是，成都作為汽車消費市場和汽車制造基地地位的提升。同時，首屆全球汽車論壇今年也落戶成都，更增強了廠家在成都發(fā)布新車的信心。

　　新車云集豪華車最搶眼

　　今年的成都車展，眾多汽車廠商競相發(fā)布新車，其中最耀眼的當屬豪華車。日本手工打造的豪車品牌光岡汽車首次登陸；成都大眾新輝騰搶在北京上市前，在成都車展進行全國首發(fā)；奔馳SLS自北京車展亮相后，也將亮相成都；英菲尼迪也帶來了其最貴的SUV“陸上奢華專機”QX56。

　　中高級車方面，本田歌詩圖、新銳志等將在上市前在成都車展亮相；中級車方面，以斯柯達明銳RS為主打，自主品牌有瑞麒G3、比亞迪L3；經(jīng)濟型車方面，剛上市的北京現(xiàn)代瑞納、奇瑞新A3、新雅力士、天津一汽威志V2天津一汽威志V2等將亮相。此外，今年車市的“黑馬”MPV也有新車亮相，比亞迪M6將在車展宣布四川地區(qū)的上市；一直高燒不退的SUV市場也有新車參展的，奇瑞新瑞虎會宣布上市。此外，起亞SL、2011款奔馳R級、沃爾沃XC60增壓版都將在車展現(xiàn)場亮相或上市。

　　汽車論壇車企高度關(guān)注

　　今年的成都國際車展，憑借首屆全球汽車論壇格外引人關(guān)注。據(jù)悉，全球汽車論壇由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會發(fā)起，并同世界知名咨詢公司Smadja&Associates聯(lián)手打造。

　　中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠表示，“首屆論壇選址成都，主要有三方面的考慮。首先是成都所具有的汽車氛圍——私家車第三城，成都車展也是國內(nèi)四大車展之一；其次，成都市政府對論壇的舉辦給予了很大支持；第三，成都出色的會展中心為大規(guī)模論壇的舉辦，創(chuàng)造了非常好的條件，可以滿足高規(guī)格會議的要求�！睋�(jù)了解，屆時，將有來自全球汽車行業(yè)的500位精英人士參會。一位汽車廠家人士表示，論壇的召開吸引了很多主流汽車廠商，他們愿意帶來更多新產(chǎn)品來展現(xiàn)自己的研發(fā)和技術(shù)實力。

　　汽車制造促進汽車消費

　　成都不僅是中國最重要的汽車消費市場之一，也是重要的汽車制造基地。目前，成都龍泉經(jīng)開區(qū)已集中了包括一汽-大眾、一汽豐田、吉利汽車、銀河汽車、青年汽車、日本神鋼八家整車生產(chǎn)企業(yè)，以及上百家汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)�！捌�車生產(chǎn)和消費之間有著相互促進的關(guān)系�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露，正是成都強大的市場引來了眾多廠家在此設廠，又進一步推動汽車消費。因此，“此次成都車展云集了眾多新車，也在情理之中。”