在車(chē)企國(guó)家隊(duì)紛紛兼并重組做大，并得到政府大力支持的局勢(shì)下，處于發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期的自主品牌車(chē)企，也表達(dá)出擴(kuò)張的意圖。

　　7月中旬，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)外宣布，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城轎車(chē)、SUV、皮卡三大車(chē)型的全面增長(zhǎng)，將對(duì)現(xiàn)有條件成熟的城市經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃布局，實(shí)行C1、C2、C3三套網(wǎng)絡(luò)分網(wǎng)銷(xiāo)售的模式。這三個(gè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)際對(duì)應(yīng)了長(zhǎng)城汽車(chē)三個(gè)品牌發(fā)展的趨勢(shì)，按照規(guī)劃，長(zhǎng)城將把轎車(chē)和MPV、SUV和皮卡分別放在不同的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售。按照長(zhǎng)城汽車(chē)最新制訂的分網(wǎng)方案，分網(wǎng)初期將規(guī)劃三條銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，分別為SUV品牌哈弗的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、轎車(chē)品牌騰翼的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)以及一條囊括皮卡、SUV、轎車(chē)的綜合網(wǎng)絡(luò)。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)不是個(gè)案，實(shí)際上我國(guó)自主品牌均有分品牌和擴(kuò)大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的舉動(dòng)。去年，奇瑞高調(diào)宣布實(shí)行瑞麒、威麟、奇瑞、開(kāi)瑞四大品牌戰(zhàn)略。隨后吉利汽車(chē)集團(tuán)也宣布推出上海英倫、帝豪、全球鷹三大品牌。今年初，長(zhǎng)安轎車(chē)宣布分網(wǎng)銷(xiāo)售，將悅翔和志翔、奔奔3個(gè)系列車(chē)型，分別放在A網(wǎng)和B網(wǎng)銷(xiāo)售，隨后江淮、華晨等也宣布分網(wǎng)。而在此之前，比亞迪從進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)伊始，就規(guī)劃并實(shí)行3個(gè)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售汽車(chē)，目前比亞迪雖沒(méi)有進(jìn)行分品牌戰(zhàn)略，但隨著網(wǎng)絡(luò)布局全面完成，其旗下近10款車(chē)分家立戶也將是遲早的事情。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)企業(yè)推出多品牌戰(zhàn)略并相繼分網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，其擴(kuò)容做大的雄心顯現(xiàn)無(wú)疑。（任愛(ài)民）