吉普與奔馳同平臺(tái)SUV之“奔馳ML”

　　新一代奔馳ML的底盤實(shí)際上與2011款吉普新大切諾基采用了相同的技術(shù)，這個(gè)大型SUV平臺(tái)也是戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)分裂前遺留下的最后一個(gè)合作成果。

奔馳ML

奔馳ML

　　ML作為奔馳的大型全輪驅(qū)動(dòng)SUV平臺(tái)，將成為下一代R級(jí)和GL級(jí)的技術(shù)基礎(chǔ)。這樣的平臺(tái)共享在現(xiàn)款的ML級(jí)，R級(jí)和GL級(jí)上也同樣存在。為了能夠讓三款車表現(xiàn)出明顯的區(qū)別，新一代ML的尺寸可能會(huì)略有縮減。但ML依然是定位于大型豪華SUV，因此軸距長(zhǎng)度并沒有減少，車內(nèi)空間應(yīng)該依然非常寬敞，外形上的縮減只是為了人那個(gè)ML看上去更加富有動(dòng)感。

奔馳ML

奔馳ML

　　新一代ML級(jí)將使用奔馳開發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)混合動(dòng)力目前已經(jīng)搭載在S400上，在ML上將提供汽油混合動(dòng)力車型，預(yù)計(jì)被成為ML450 Hybrid，另外也有報(bào)道指出奔馳正在開發(fā)適合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的混合動(dòng)力系統(tǒng)。另外插電式混合動(dòng)力的ML也有開發(fā)計(jì)劃。搭載了高容量電池組的插電式混動(dòng)版ML有一臺(tái)功率達(dá)到80馬力的電動(dòng)馬達(dá)，與一臺(tái)3.5升雙渦輪增壓汽油直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。在單獨(dú)依靠電力的情況下可以續(xù)航40公里。

奔馳ML

2011款奔馳ML63 AMG

2011款奔馳ML63 AMG

　　在新ML進(jìn)行測(cè)試的同時(shí)，AMG高性能版的研發(fā)也同時(shí)啟動(dòng)，據(jù)悉新款ML的AMG版將搭載AMG全新開發(fā)的5.5升V8雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到570馬力，比現(xiàn)款ML63 AMG要強(qiáng)悍得多。而普通版的新ML發(fā)動(dòng)機(jī)也將大幅升級(jí)，普及汽油直噴和渦輪增壓技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)還降低油耗和尾氣排放。